Beiträge von danfried

    Ich kann einen Erfolg vermelden. Nachdem die "Schlaftherapie" nicht geholfen hat, habe ich gestern einen "harten Reset" gemacht: LINK hierzu.

    Danach nochmals abgeschlossen und 15 Minuten gewartet. Anschließend war der Pilot Assist wieder verfügbar. Offenbar fahren wir wirklich einen Computer auf Räder, der manchmal etwas bockig ist :/

    Heute morgen trat ein weiteres Problem auf, wobei ich nicht weiß, inwiefern die erste Beobachtung mit den folgenden Problemen in Zusammenhang steht:

    Als Erstes hat sich mein EX90 nicht, wie gewohnt, selbst entriegelt. Ich mußte aber nur an den Griff fassen und dann konnte ich einsteigen. Das mit dem fehlenden Entriegeln hat er in den letzten Tagen schon einige wenige Male gehabt.

    Dann kam beim Pilot Assist die Meldung, daß der Spurhalteassistent und die Fahrerumgebung nicht verfügbar ist. Ich habe dann einen Reset gemacht (40 Sekunden den Drehknopf drücken). Leider ohne Erfolg. Anschließend habe ich geparkt und den Akku geladen. Beim Wiederkommen war der Fehler, trotz Hoffnung, nicht verschwunden. Die automatische Entriegelung funktionierte aber wieder. Nun kam gleich beim Losfahren die Meldung, daß der Pilot Assist nicht verfügbar ist. Es kann sein, daß ich diese Meldung am Morgen nicht gesehen habe. Bei der Aktivierung des Pilot Assist kam wieder die Meldung bezüglich Spurhalteassistent und Fahrerumgebung. Der "normale" Tempomat funktioniert ohne Probleme. Ich habe also nochmals einen Reset gemacht, wieder ohne Erfolg.

    In der Zwischenzeit kam die Meldung, daß die Schlüsselbatrterie fast leer ist. Ich also den Schlüssel aufs Ladebrett... trotz aktivierter Lademodalität tat sich nichts. Er hat aber den Schlüssel erkannt (Meldung, daß alles andere weggenommen werden soll und Erinnerung zum Mitnehmen beim Aussteigen).

    Daraufhin habe ich den Verkäufer angerufen (in der Werkstatt ist 16:30 Uhr kein Meister mehr). Dieser gab mir den Tip, den EX90 über Nacht schlafen zu legen, also kein Laden oder Ähnliches. Nun hoffe ich auf morgen Früh, bin aber Realist und glaube nicht an die Schlaftherapie.

    Hatte von Euch schon einmal diesen Fehler oder ein ähnlich gelagertes Problem? Wenn ja, was hat geholfen?


    Du scheinst eine dritte Variante der Schäden erlebt zu haben...

    Bisher war es so, daß die Wallboxen nach einem Defekt durch den EX90 neu gestartet werden mußten, nachdem die internen Sicherungen wieder "reingedrückt" wurden. Danach funktionieren diese wieder. In diesen Fällen zeigte der EX90 nach der "Initialisierung" "Ladefehler" an und beide Komponenten (Auto und Wallbox) blinken rot.

    Eine zweite Möglichkeit schädigte die Wallbox nicht, sondern setzte diese lediglich in einen Fehlermodus, der jedoch nach dem Trennen des Kabels wieder weg war.

    Außerdem war es bisher so, daß, wenn der EX90 seinen Schaden angerichtet hat, die folgenden Ladeversuche an anderen DC-Wallboxen ohne Schäden blieben, der Ladevorgang wurde einfach nicht gestartet.

    Daß Du nun als Wallbox-Killer unterwegs warst und dadurch auch die heimische Wallbox gehimmelt hast, ist neu.

    Ich vermute, daß Volvo keinen Schadensersatz leistet. Ich vermute ebenfalls, daß Du von den Wallboxbetreibern keine Angst haben mußt.