Habe bis jetzt nur AC geladen, sind aber auch erst 1000km auf dem Auto drauf.
Da ich zuhause lade (wenn es dann auch geht) und mir der Akku zu 95% meiner täglichen Strecken ausreicht
werde ich vermutlich auch sehr selten an Schnelladern stehen.
Zumindes war so der Plan bei Bestellung des Auto´s.
Mit dem neuen OBC wurde 2x geladen.
Auto steht seit gestern morgen beim Händler, wurde aber bis jetzt noch nicht bewegt.
Hatte schon überlegt ob es was mit Bidirektionalem laden zu tun hat, wüsste aber nicht wie oder ob man das schon aktivieren kann...
Aber wenn ein Steuergerät versucht (warum auch immer) beim laden gleichzeitig ins Haus einzuspeisen...
Auto und Wallbox hatte ich auf 12 Ampere runtergeregelt und trotzdem hat die 32 Ampere Sicherung (Hauptsicherung Garage) ausgelöst.
Wallbox kann ich ausschließen, das Model Y lädt problemlos.
Ich habe schlechte Nachrichten für alle die hoffen mit einem neuen OBC ist das Problem behoben.
Nach nicht mal einer Woche hat´s den "neuen" OBC wieder zerschossen.
Gleiches Fehlerbild wie letztes mal (Sicherung Wallbox und Hauptsicherung Garage)
Habe die Sicherungen wieder rein gedrückt und das Model Y angeschlossen: Laden funktioniert.
Dann den EX 90 wieder dran: "Ladefehler" und "AC Laden nicht verfügbar, Laden mit DC-Ladegerät versuchen".
Habe ich einfach nur Pech oder laden die meisten EX 90 Fahrer nur DC und haben deshalb keine Probleme?
So gestern Nachmittag wurde der neue OBC eingebaut und das Auto über Nacht geladen. Hab es gerade abgeholt, hoffe das er jetzt länger hält🫣
Kurzes Update:
Akkustand nach 2,5 Tagen von 9% auf 6% gesunken.
Ich werde mal testen sobald ich mein Auto wieder habe...
Habe bis jetzt ja noch nicht wirklich was ausprobieren können.
Grüße
Ich vermute mal für Zahlungen innerhalb der Volvo App (Shop) z.B. Conect Plus oder Garantieverlängerung...
Hatte heute leider keine Zeit, gehe aber davon aus daß er in der Werkstatt zumindest etwas aufgeladen wird wenn er wieder kann.
Was bedeutet "Schildkrötenmodus"?
Hatte unseren Tesla bei Abholung bis auf 1% runtergefahren - ohne Probleme.
Einziger Hinweis war man sollte nur noch 110 Km/h fahren um das Ziel zu erreichen.
Ich habe seit dem Softwareupdate 1.4.12 das Problem, dass das Fahrzeug im Stand sehr viel Akku verbraucht. Letztes Wochenende hat es über 2 Tage 19% Akku verbraucht. Habt Ihr ähnliche Probleme? Heute habe ich 1.4.15 installiert, hoffe das Problem ist nun wieder weg.
Ich hoffe nicht das er 9% pro Tag braucht. Meiner steht gerade mit defektem Onboard Charger beim Händler - aktueller Akkustand 9%
Softwarestand: 1.4.15
werde mich melden sobald es neue Info´s gibt.
