Beiträge von Mirko

    Diese Woche habe ich mir durch einen Steinschlag einen amtlichen Riss in der Frontscheibe eingefangen. Schön im Sichtfeld.

    Seitens der Versicherung sollen vorrangig die üblichen Glasreparateure für den Tausch herangezogen werden.

    Die hatte ich alle kontaktiert und zeitnahe Termine angeboten bekommen. Nachdem ich den Schein geschickt hatte, wurde ich von einem angerufen, dass für dieses Auto für deren Tester die Kalibrierdaten nicht frei gibt.
    Daraufhin hätten Sie eine befreundete Werkstatt mit einem anderen Tester angerufen, dort das Gleiche.

    Danach habe ich die übrigen noch mal kontaktiert und konkret nach der Kalibrierung gefragt. Da sind die meisten wieder zurück gerudert und meinten, das muss man probieren, wenn ich da bin.

    Das ist mir zu blöd und ich habe mir die Freigabe für Volvo direkt geholt.

    Terminvorschlag: In 6-7 Wochen. Super!

    Im Endeffekt hab ich nur eine Email an meinen Händler geschrieben, dort meinen privaten Schaden formuliert und gefragt welche Lösung er mir dazu anbieten kann. Mit dem Verweis auf die ersten offiziellen Entschädigungen seitens Volvo zu dem Thema, die aber meinen Schadenfall ja nicht begleichen, weil das Auto über den Arbeitgeber geleast ist.

    Eine exakte Rechnung beigefügt was das in Zahlen bedeutet.

    Hier habe ich einen Listenpreis des LIDAR von 1500€ angegeben (der Wert aus den Entschädigungen, wenn auch sicher nicht realistisch)

    Damit habe ich zum einen die Leasingrate über den Fakor angepasst, was meine private Zuzahlung mindert und zum anderen den Listenpreis gesenkt und damit die Differenz bei der Versteuerung mit meinem Steuersatz angegeben.

    Die beiden Summen dann auf 48 Monate zusammen gezählt.


    Das hat mein Händler an Volvo weiter gereicht und es wurde als plausibel akzeptiert.

    Die Formulierung war, dass die Auszahlung keinen Rechtsanspruch besitzt und im Rahmen zum Erhalt der Kundenzufriedenheit ausgezahlt wird.


    Ich hab mich hier nicht bereichert, es ist ja eine tatsächliche Summe, die ich über die Laufzeit von meinem Netto abgezogen bekomme. Damit war ich auch vollkommen zufrieden und habe natürlich akzeptiert.


    Vielleicht spielt auch eine Rolle, dass wir bestimmt über 500 Firmenwagen in der Flotte haben, auch wenn nicht alle Volvo.

    Bei mir ist es problemlos durchgelaufen. Zu den bisherigen Erfahrungen meine Kommentare:


    • Android 15 (war ja bekannt)
    • OnePedalDriving war aktiviert (bei mir war es auf High, normal fahre ich auf Auto)
    • Kriechfunktion ist irgendwie nicht mehr aktiv, da muß ich wohl mal suchen, ob es da eine neue Einstellmöglichkeit gibt (Habe ich im Menü gesehen, aber was ist das überhaupt?)
    • Bluetooth war deaktiviert (Lief bei mir sofort)
    • Standortdienste waren z.T. deaktiviert (Alles wie vorher auch)
    • Im Fahrtenbuch konnte ich eine zusätzliche Berechtigung vergeben, die auf Fahrzeugdaten zugreift. Wofür dies ist, kann ich noch nicht sagen (nutze ich nicht, daher kann ich dazu nichts sagen)
    • Audioeinstellungen waren wieder auf "default" (Bei mir ebenso)
    • Android Auto ist nun verfügbar, lässt sich aber nicht verbinden. Da muß ich wohl noch etwas tüfteln. (auf der Rückfahrt startete es automatisch, ohne dass ich etwas machen musste, nur auf dem Handy bestätigen)
    • eine App namens "LeadStory" wurde "zwangsinstalliert. Diese ist auf Englisch und wirkt, nun ja, nicht allzu seriös (Ist mir nicht aufgefallen)


    Ich musste noch:

    - mein Profil vervollständigen, obwohl in dem Menü alle Punkte grün markiert waren.

    - Die Lenk- und Luftfahrwerkseinstellungen neu setzen, die waren auf Default

    - Die Klima neu einstellen, die war ebenfalls aus und auf Default


    Zudem hat er überladen nach dem Update.

    Limit war bei 90% eingestellt. Beim Update hatte ich das Kabel dran.


    Cool finde ich den Shortcut mit der Dropbox im Menü für die Fahreinstellungen (Default, Performance AWD und Gelände)

    Meiner ist ja über die Firma geleast.

    Trotzdem habe ich einen privaten Schadensfall geltend gemacht, da ich teure, nun nutzlose Technik gegenüber dem Finanzamt als geldwerten Vorteil versteuern muss.

    Das wurde ohne Anwalt akzeptiert und 4-stellig privat ausgezahlt.

    Ich versteuere aber auch mit 0,5%, habe viele Kilometer und der Vertrag läuft über 48 Monate. Daher die doch akzeptable Summe.

    Also ich musste aktiv im Menü prüfen, erst dann wurde es angezeigt.

    Hab es heute früh angestoßen und es lief durch.

    Probefahrt steht noch aus.


    Danke für den Tipp, das erspart mit den Werkstattbesuch nächste Woche.

    Seit Anfang der Woche wird die Version 3.0.26 nun auch für meinen MY25 angeboten.

    Ersichtlich war es nur in der App, da nicht wie sonst bei den OTA Updates ein Popup im Auto angezeigt wurde.