Am einfachsten etwas 3D Drucken. Die Luftschlitze würde ich als "Anker" nutzen, da die ja nur für das Aufladen von Handys benötigt werden.
So viel ich weiss, kann man den Schlüssel auch mit jedem induktiven Ladegerät laden, welche auch Handys laden. Das muss also nicht zwingend im Auto sein.
Meins ist ohne Probleme am Freitag durchgelaufen. Hab mein Auto zu Hause im WLAN, evtl. hat ja das ein Einfluss.
Habe den Ultra mit Luftfahrwerk. Das 4C ist doch immer dabei wenn man ein Luftfahrwerk hat.
Von dem hat mir Volvo berichtet, als Sie mich dafür ausbezahlt haben. 1'500$ für diese teure Technologie und den hässlichen Pickel auf dem Dach sind aber gar wenig. Heute kost der 800V Volvo gleich viel wie damals der 400V mit Lidar. Also wird Lidar mehrere 1'000€/CHF Wert haben. Ich rate euch mit euren Rechtschutz oder Anwälten vorzugehen. Von alleine machen die sicher nichts und ich habe mehr bekommen als lächerliche 1'500$.
In der Schweiz ist das schon seit Jahren erlaubt und somit kein Hinderniss. Es muss lediglich durch den Elektriker beim Energieversorger angemeldet werden.
Ich muss es erst überarbeiten. Ich habe es jemandem gegeben der es extern zum Druck gab. Das hat dann leider nicht geklappt, wahr wohl mit zu wenig Tolleranzen. ich werde es so überarbeiten, dass es mit Klett installiert werden kann. Dann ist der Druck auch einiges einfacher und es kann CF, oder GF verstärktes Filament verwendet werden.
Es ging über die normale service Mailadresse von Volvo Schweiz. Anbei die Rückmeldung:
Vielen Dank, dass Sie mit dem Consumer Relation Center der Volvo Car Switzerland AG Kontakt aufgenommen haben.
Der Volvo EX90 ist technisch bereits für bidirektionales Laden vorbereitet. Die dafür notwendige Freischaltung erfolgt jedoch erst über ein späteres Software Update. Der genaue Zeitpunkt für dieses Update ist aktuell noch nicht bekannt. Solange diese Funktion nicht freigeschaltet ist, kann das bidirektionale Laden noch nicht genutzt werden.
Zum Thema Voraussetzungen für bidirektionales Laden können wir Ihnen folgende allgemeine Punkte nennen:
Erforderlich ist ein kompatibles Fahrzeug, wie zum Beispiel der Volvo EX90 oder zukünftige Modelle. Zusätzlich wird eine Wallbox benötigt, die bidirektionales Laden unterstützt, zum Beispiel eine Volvo Wallbox. Weiter ist ein Energiemanagementsystem für das eigene Zuhause notwendig. Zudem muss die Funktion in der Schweiz verfügbar sein.
Da der EX60 bereits mit bidirektionalem Laden und der Wallbox bestellt werden kann, vermute ich das dies für den EX90 auch nicht mehr all zu lange dauern wird. Auf Reddit gibt es da in den USA bereits einiges dazu zu lesen.
Volvo hat nur geantwortet, dass es demnächst verfügbar sein wird und als erstes nur über die Volvo Wallbox.
Weiss das jemand?
Der EX90 wurde 2022 mit bidirektionalem Laden vorgestellt. Dies über AC. Nun findet man dazu einfach nichts mehr. Weiss jemand ob und wann das kommt?
Ein Solateur hat mir zudem eine Offerte vorgelegt mit einer DC bidirektionalen Ladestation. Anscheinend wurde das von der Firma in diversen Ländern getestet und es funktionierte. Bei Volvo findet man dazu aber gar nicht. Falls das wirklich funktioniert und ich das so Lade/Entlade, verliere ich dann nicht die Fahrzeuggarantie? Ich würde dann ein System das nicht für diesen Zweck von Volvo freigegeben wurde nutzen.
Ich werde aber noch Volvo anfragen.
Grüsse
So viel ich mitbekommen habe, funktioniert nicht viel mehr. Man kann z.B. sagen, ich habe kalt. Dann sollte es die Heizung einschalten. Nicht alle google Automotiv Funktionen sind integriert worden, nur ein paar wenige.
