Beiträge von EX90

10% Ladeverluste sind leider normal beim AC Laden.

So, unser toller EX90 ist wieder defekt. Wieder der OBC, nach 3 mal aufladen. Heute Mittag sah ich, dass die Ladestation dunkel war und die Sicherung drausen ist. Siehe da, AC-Laden geht wieder nicht. Habe es an 2 Ladestationen getestet.

Das Qualitätsbauteil hat fast einen ganzen Monat gehalten und knappe 155kWh lang funktioniert. Dass kann man doch keinem erzählen, ist ja nicht so das diese Fahrzeuge weit über 100k CHF kosten.

Zudem sind 17 Fehler im System zu finden, bei interesse hier zum Nachlesen:

Carly Diagnose Report

Jetzt heisst es wieder warten, bis das Ersatzteil da ist und eingebaut wurde.

Ist ja nicht so, dass man ein Auto zum fahren benötigt...

Das ist ja schön und gut, jedoch kein Ersatz für beleuchtete Tasten. Es würde viel mehr helfen, wenn die Taste im Haedup Display angezeigt wird. Das würde ein Mehrwert bieten.

Zitat von Elektrofahrer

Habe mein Auto am 17.12. zurück bekommen. 2x laden hat funktioniert, beim dritten mal (24.12.) wieder Sicherungen raus, AC laden nicht möglich...zum

Toll

Ich habe ein Kunde der hat ebenfalls die Wallbox beschädigt als der OBC defekt ging. Ich müsste mal testen, ob unsere Wallbox im Geschäft noch geht, als unser OBC kaputt ging. Beim besagten Kunden, konnten wir die Rechnung der Reperatur dem Händler senden.

Bei mir ging es eine Woche, bis das Ersatzteil geliefert wurde und der Einbau dauert 2 Tage.

Ich lade bis auf meine Urlaubsreise ausschliesslich AC. Der AC-Lader ging mir wärend eines Ladevorgangs defekt. Das selbe hatte auch ein Kunde von mir, nur das sein EX90 gleich die Ladestation zerstörte.

Anscheinend sei dies stark kritisiert worden und es soll nachgerüstet werden können. Wan und in welcher Form und ob Kostenlos sein wird, wusste er auch nicht.

Aber ja, das ist auch etwas was mich extrem stört. Volvo for life ist ja der slogan, verunfallt als er den Knopf am Lenkrad suchte.

Zitat von danfried

Heute Abend: 100km Vorkonditionierung, 400-er Ladestation (EWE-Go), die Ladekurve ging auf 179kW hoch und pendelte sich bei 150kW ein. Die selbe Ladestation am Morgen mit lediglich 40 km Vorkonditionierung --> nur 70kW Ladeleistung.

Wie war dein SOC der Batterie vor der Ladung?

Die 250kW wirst du nur bei SOC um die 10% und unter Idealbedingungen sehen.

Ich war im Sommer in Frankreich unterwegs und hatte max. 200kW (Begrenzung der Ladestation), ohne vorkonditionierung und das bei SOC 10% und für ein paar Minuten. Die Ladeleistung ging dann zurück und sank langsam ab.

Das ist aber das normale Verhalten des Akkus beim laden.

Gerade vom Händler die Rückmeldung erhalten, dass es ein bekanntes Problem sei, dass die Onboardlader kaputt gehen.

Sie wissen nicht, warum Volvo da keine Rückrüfaktion macht. Liefertermin des Ersatzteils ist leider unbekannt.

Dieser Hersteller ist einfach nur noch peinlich und alles andere als Premium.

Klingt für mich entweder nach einem Software Problem oder das die Batterie ein Problem hat.