In den USA werden erste Kunden für den nicht einsetzbaren Lidar auf dem Dach entschädigt.
Ich bin einmal gespannt, ob bei uns in Deutschland auch etwas kommt.
Dann scheint sich das Thema LIDAR wirklich erledigt zu haben. Ich hatte immer noch gehofft, daß da wenigstens ein bisschen was kommt...
Und, so richtig könnte ich mich für keine der drei Varianten erwärmen.
Von dem hat mir Volvo berichtet, als Sie mich dafür ausbezahlt haben. 1'500$ für diese teure Technologie und den hässlichen Pickel auf dem Dach sind aber gar wenig. Heute kost der 800V Volvo gleich viel wie damals der 400V mit Lidar. Also wird Lidar mehrere 1'000€/CHF Wert haben. Ich rate euch mit euren Rechtschutz oder Anwälten vorzugehen. Von alleine machen die sicher nichts und ich habe mehr bekommen als lächerliche 1'500$.
Meiner ist ja über die Firma geleast.
Trotzdem habe ich einen privaten Schadensfall geltend gemacht, da ich teure, nun nutzlose Technik gegenüber dem Finanzamt als geldwerten Vorteil versteuern muss.
Das wurde ohne Anwalt akzeptiert und 4-stellig privat ausgezahlt.
Ich versteuere aber auch mit 0,5%, habe viele Kilometer und der Vertrag läuft über 48 Monate. Daher die doch akzeptable Summe.
Kannst du erklären, wie du das gemacht hast? Gegen wen hast du den Schadensfall geltend gemacht? Gegen Volvo?
Im Endeffekt hab ich nur eine Email an meinen Händler geschrieben, dort meinen privaten Schaden formuliert und gefragt welche Lösung er mir dazu anbieten kann. Mit dem Verweis auf die ersten offiziellen Entschädigungen seitens Volvo zu dem Thema, die aber meinen Schadenfall ja nicht begleichen, weil das Auto über den Arbeitgeber geleast ist.
Eine exakte Rechnung beigefügt was das in Zahlen bedeutet.
Hier habe ich einen Listenpreis des LIDAR von 1500€ angegeben (der Wert aus den Entschädigungen, wenn auch sicher nicht realistisch)
Damit habe ich zum einen die Leasingrate über den Fakor angepasst, was meine private Zuzahlung mindert und zum anderen den Listenpreis gesenkt und damit die Differenz bei der Versteuerung mit meinem Steuersatz angegeben.
Die beiden Summen dann auf 48 Monate zusammen gezählt.
Das hat mein Händler an Volvo weiter gereicht und es wurde als plausibel akzeptiert.
Die Formulierung war, dass die Auszahlung keinen Rechtsanspruch besitzt und im Rahmen zum Erhalt der Kundenzufriedenheit ausgezahlt wird.
Ich hab mich hier nicht bereichert, es ist ja eine tatsächliche Summe, die ich über die Laufzeit von meinem Netto abgezogen bekomme. Damit war ich auch vollkommen zufrieden und habe natürlich akzeptiert.
Vielleicht spielt auch eine Rolle, dass wir bestimmt über 500 Firmenwagen in der Flotte haben, auch wenn nicht alle Volvo.
habe jetzt auch eine email an den Händler geschickt mit der Forderung um Ausgleich. Mal sehen was rauskommt.
Hej,
es ist ein spannendes Thema. Aktuell finde ich keine offizielle Bestätigung zum oben genannten Post. Von daher würde mich der weitere Verlauf interessieren. Bisher ging ich davon aus, dass der LIDAR zumindest zur Hindernisserkennung beiträgt.
Beste Grüße
Hier mein Beitrag in einem anderen LIDAR-Tread:
In Deutschland gibt es (bisher) keine Chance auf Entschädigung.
Siehe einer Mail, welche ich heute auf meine Anfrage hin bekommen habe. Immerhin...schöne Textbausteine...🤔
Sehr geehrter Herr xxx, vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme zu der Kundenbetreuung von Volvo Cars und Ihre Fragen zum LiDAR-System Ihres Volvo EX90. Zunächst einmal danken wir Ihnen für Ihre lobenden Worte über Ihren Volvo EX90. Es freut uns sehr, dass Sie den Fahrspaß und den Komfort genießen und uns Ihre Zufriedenheit mit dem Fahrzeug mitteilen. Volvo Cars überprüft und entwickelt die technische Ausgestaltung seiner Fahrzeuge kontinuierlich weiter. Im Rahmen dieser Weiterentwicklung wurde entschieden, zukünftige Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen des Volvo EX90 auf Basis des vorhandenen Gesamt-Sensorsystems und der zentralen Rechenplattform weiterzuentwickeln. Die LiDAR-Technologie ist hierbei nicht vorgesehen. Der Volvo EX90 erfüllt unverändert die geltenden Volvo Cars Sicherheitsstandards. Die Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen basieren weiterhin auf dem Zusammenspiel verschiedener Sensoren, Steuergeräte und Softwarekomponenten. Die Leistungsfähigkeit und Sicherheit dieser Funktionen hängen nicht von einer einzelnen Sensorquelle ab. Die Nutzung einzelner Sensoren und Datenquellen innerhalb des Fahrzeugsystems kann sich im Rahmen technischer Weiterentwicklungen verändern. Zu Ihrer Frage hinsichtlich einer möglichen individuellen Kundenunterstützung liegen uns derzeit keine weiterführenden Informationen vor, die wir Ihnen mitteilen können. Auch zu einer individuellen Änderung des Erfassungsmodus können wir Ihnen aktuell keine abweichende Möglichkeit bestätigen. Wir bitten um Verständnis, dass wir Ihnen hierzu gegenwärtig keine darüber hinausgehende Auskunft geben können. Für die Zukunft wünschen wir Ihnen allzeit eine gute und vor allem sichere Fahrt. Mit freundlichen Grüßen With best regards Med vänliga hälsningar
Interessant, die geben in deiner Rückmeldung zu, dass Lidar gar keine Rolle spielt und wohl auch gar nicht funktioniert. Das unterstützt meine Theorie. Da man die selben Updates bekommt wie Fahrzeuge ohne Lidar, ist dieser Kasten wohl schon lange ohne Funktion. Ich habe Geld zurück erhalten, dass aber erst als ich einen Anwalt einschaltete. Es waren auch viel mehr als 1500$. Denke ohne Anwalt wird man nicht einfach eine Rückerstattung erhalten.
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